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  杨立平★◈★◈:60年来★◈★◈,洪都从传统的航空制造能力发展到数字化★◈★◈、信息化的高科技信息制造能力★◈★◈,同时洪都非常重视绿色航空的发展★◈★◈。具体体现在加工技术上★◈★◈,我们这一方面大力发展复合材料★◈★◈,并成功应用在民用飞机JEALOUSVUE进不去★◈★◈、教练机上和农用飞机上★◈★◈。我在发言中也提到★◈★◈,复合材料所占比例已经有百分之十几的份额★◈★◈,我们正在尝试进一步提高★◈★◈。更为关键的是★◈★◈,复合材料专利技术是我们自己的JEALOUSVUE进不去★◈★◈,这对于未来发展十分有利JEALOUSVUE进不去★◈★◈。第二JEALOUSVUE进不去★◈★◈,结合C919项目凯发k8天生赢家一触即发官网★◈★◈,我们在新工艺★◈★◈、新材料的使用方面做了大胆尝试★◈★◈,得到了中国商飞的支持★◈★◈。

  目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金凯发k8天生赢家一触即发官网★◈★◈,以前大部分的飞机都是普通铝合金凯发k8天生赢家一触即发官网★◈★◈,无论是在结构的强度★◈★◈,使用的寿命还是重量方面★◈★◈,都有局限★◈★◈。铝锂合金重量更轻★◈★◈,结构JEALOUSVUE进不去★◈★◈、强度★◈★◈、疲劳耐用性等各方面指标更好★◈★◈,寿命更长★◈★◈。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂★◈★◈,需要进行大量后期处理才能避免二次污染★◈★◈。现在我们采用数控铣的新工艺★◈★◈,这在国内是领先的★◈★◈,国际上目前空客和波音都在尝试的使用★◈★◈。我们到空客去看了一下★◈★◈,空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术★◈★◈,我们在国内也在普及★◈★◈。通过这几个方面★◈★◈,可以为“绿色航空”做出贡献★◈★◈。

  记者★◈★◈:教练机是洪都的主营业务★◈★◈,现在面向海外市场主要有K8和L15★◈★◈,您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗?

  杨立平★◈★◈:K8飞机作为一个优秀的中级教练机★◈★◈,我们已经生产了将近20年★◈★◈,在国际市场很受欢迎的★◈★◈,目前已经交付到了20个国家★◈★◈。从交付的情况看★◈★◈,得到了用户很好的反馈★◈★◈。目前我们还在深度开发这个市场JEALOUSVUE进不去★◈★◈,从整机交付到共同研发到售后总装★◈★◈、大修方面我们都在跟国外开展合作★◈★◈。这型飞机通过我们未来的市场运作★◈★◈,使它的生命周期得到有效的延长★◈★◈,从而销售更多飞机★◈★◈。

  L15是我们根据市场需求★◈★◈,根据整个市场的主机情况带来的新需求★◈★◈,目前各国军队普遍装备的是三代机JEALOUSVUE进不去★◈★◈,甚至在向四代飞机发展★◈★◈,那么这也带来了对教练机的升级需求★◈★◈。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机★◈★◈,它的市场定位★◈★◈,目前在国际上跟T-50凯发k8天生赢家一触即发官网★◈★◈,雅克-130处同一量级★◈★◈,可以满足不同的客户需求★◈★◈。L15还在处于研发的尾段★◈★◈,我们期望飞机能够尽早面世★◈★◈,交付到国外用户手中去★◈★◈。

  杨立平★◈★◈:初教6已经交付市场好几十年了★◈★◈,交付了几千架★◈★◈。多年的应用★◈★◈,一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机凯发k8天生赢家一触即发官网★◈★◈,另外一方面随着用户群的扩大★◈★◈,用户需求的提高凯发k8天生赢家一触即发官网★◈★◈,我们也对它进行了相应的改造和升级★◈★◈,比如说在驾驶的舒适性凯发k8天生赢家一触即发官网★◈★◈、救生系统★◈★◈、航空动力★◈★◈、飞机的基本性能方面★◈★◈,都进行了全面提升★◈★◈,以便争取到更多的用户JEALOUSVUE进不去★◈★◈。目前初教7飞机正在进行试飞过程中★◈★◈,不久也会交付到不同的用户手中★◈★◈。

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